刑事辩护

很多人以为：“只要参与走私，船就全没了！”

但真实判例告诉你：合法财产和犯罪工具混在一起，法律也会“算细账”！

今天我们就聊聊一个发生在长三角的真实案件，并请李荣维律师分析：当你的船、车、设备被用于违法活动，但又不全是“作案专用”，该怎么处理？普通人又该如何避免“人财两空”？

一、事情是这样的：租船跑了一趟“黑货”，船差点没了

2020年，王老板（化名）为了赚快钱，联系老徐（化名）一起干“绕关走私”——不走海关，偷偷从国外运回国家禁止进口的货物。

老徐明知是走私，还是把自己和别人合买的A船租出去，还亲自上船跑了一趟。后来这艘船在返航时被海警查获，船上8000多吨违禁品全被没收。

案发后，两人认罪。法院认定他们构成走私国家禁止进出口的货物罪，分别判刑5年半和3年。

但争议来了：这艘638万元的船，要不要全部没收？

原来，A船是老徐和朋友孙某共同出资买的（老徐出187万，占约1/3），平时一直用来做合法运输生意，只偶尔被用于走私。而孙某完全不知情，也没参与犯罪。

如果整船没收，等于让无辜合伙人“替人背锅”；如果全不没收，又等于纵容犯罪工具继续存在。

最终，法院没收了老徐20万元现金，而不是整艘船。

二、为什么不是“一锅端”？法律讲“比例原则”！

很多人不知道，刑法里有个重要理念叫比例原则：惩罚要和过错相匹配，不能“小错重罚”。

李荣维律师分析指出：

“本案的关键在于：这艘船不是‘专门走私用’的，而是合法经营资产。法律既要打击犯罪，也要保护公民合法财产权。所以法院采用‘按比例没收钱款’的方式，既体现了对犯罪的否定，又避免伤及无辜。”

根据《刑法》第64条，只有“供犯罪所用的本人财物”才能没收。而本案中：

• 船是多人共有；

• 大部分时间用于合法经营；

• 老徐只是偶尔出租并参与一次；

• 他本人获利主要是租金，不是走私分成。

因此，直接没收整船显然过重。法院综合考虑其作用、主观恶意、船的用途等因素，最终象征性没收20万元，既合法又合理。

三、普通人必须警惕的三大风险点

✅ 1. 别随便把资产借给他人干“灰色生意”
哪怕你只是收租金，只要明知对方违法还提供工具（船、车、仓库等），就可能被认定为共犯或工具提供者。

✅ 2. 合伙资产要明确用途和责任
像本案中，如果合伙协议写明“不得用于高风险活动”，或许能更好保护无辜方。建议企业或个人在共有资产使用上设立防火墙。

✅ 3. 一旦涉事，主动配合比硬扛强
老徐因如实供述、认罪悔罪，加上家属主动预缴罚金，才争取到“按比例罚”的宽大处理。

李荣维律师提醒：

“现在执法越来越精准，不再是‘一刀切’。但前提是你得守法在先！如果你的车、船、设备被用于违法活动，哪怕你没动手，也可能被追责。别图小利，毁掉大资产。”

四、企业与个体户如何合规避险？

• 出租交通工具、场地、设备前，务必核实对方用途；

• 留存合同、沟通记录，证明自己“不知情”或“已尽审慎义务”；

• 如发现异常，立即终止合作并报告有关部门；

• 定期开展法律培训，尤其涉及跨境、物流、贸易等行业。

李荣维律师深耕企业合规、个人合规、刑事辩护、税务法律，他强调：

“很多当事人不是故意犯罪，而是‘稀里糊涂’卷进去。法律给悔改机会，但不会无限包容。早一天合规，就少一分风险。”

结语：法律不冤枉好人，也不放过侥幸者

本案的判决传递了一个清晰信号：国家严厉打击走私，但也尊重合法财产权。只要你不是恶意设局、长期作案，法律会给你“留余地”。

但反过来，如果你明知故犯、心存侥幸，哪怕只参与一次，也可能付出沉重代价。

如果你或身边人正面临类似问题——比如资产被查封、涉嫌提供犯罪工具、不知如何切割责任——
更多法律问题联系：北京市昌久律师事务所常驻云南省昭通市专业资深律师李荣维，电话：13578084131（微信同号）。

李荣维律师深耕企业合规、个人合规、刑事辩护、税务法律，愿为你精准评估风险，守住合法财产底线。

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